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UP GARAGE MAGAZINE34号(2014年3月発行)より転載

簡単DIY講座 テールレンズまるごと交換編

今回は、バックの際にぶつけて割ってしまったテールレンズをユニットごと交換する作業にチャレンジの巻。

教材車=ダイハツ タント

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「うーん」と悩んでいるのは本店スタッフのミキティ。実は外出先の駐車場で、バックで停めるときにポールに気付かずテールレンズをゴツン!大丈夫かと思いきやしっかり角が割れちゃいました。ディーラーに行くとそれなりのお金がかかるし…。そこでアップガレージで探したら、運よく同型のテールレンズが1990円であったのです。であるならばユニット交換も自分でと、覚悟を決めてやってみたら、アララ、15分くらいでできちゃいました。以下、その手順をご紹介します。

取り外し

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タントの場合はリヤハッチを開けると、テールレンズの内側にビスが2本あります。

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ビスを順に緩めて抜きます。サイズの合うラチェットレンチがあると作業が楽です。

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ビスを抜いたらユニットを外し、裏側の配線コネクターも外します。

取り付け

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運良く見つけた無傷のテールレンズユニットです。

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まずコネクターを差し込み、かみ合わせに注意しながらユニットをはめ込みます。

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ビス止めの前にキチンとはめ込めたか確認します。

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ビスを2本、しっかりと締め付けます。

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初心者でしたが簡単に交換できちゃいました。作業が終わったら念のためにランプが付くか確認します。誰かにブレーキペダルを踏んでもらって点灯を確認できればOK。

 

テールレンズ棚には純正・社外品問わず色々あります

ただし、いつでもどの車種でもあるわけではありません

アップガレージでは買取ったパーツを販売しているため、常にあらゆる車種のパーツが並んでいるとは限りません。しかし店舗は全国に87店(3月31日現在)。近くの店舗になくても他の店舗にならあるかも。ネットを使って手間いらずで探せます。

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純正品から社外品まで。どちらも取付方法は大体同じです。

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たとえばこれはプリウス(ZVW30)用の未使用フルLEDユニット。左右で35,900円でした。



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