D１GP 第７戦＋エキシビションレースin富士スピードウエイ
D1GP最終戦富士レポート
EXではチームメイトのSCで大暴れ！
第７戦開会式にて。エンジェルスを従えたポーズももうお馴染
限界を超えてしまった？！マシン
10月16日に行われた今年最終戦のD１グランプリ第7戦だが、日比野選手はエンジンブローでリタイヤとなってしまった。前日の練習走行時に1回目のブロー、その日のうちに予備に積み替えたが、土曜日の単走1回戦でまたまたブローしてしまった。NAで限界までチューニングしたうえに何シーズンも酷使してきたので、さすがに限界か？ともあれ、これでは走れず残念ながらリタイヤとなった次第。
エキシビションでは驚異の走り！
翌17日の日曜日は、エキシビションということでマシンの変更が認められ、同じDroo-Pの松川選手のSCで出場できた。年間ポイントには関係なく単走世界1決定戦と追走トーナメントが開催されたのだ。
ここで日比野選手はドライビングスキルをいかんなく発揮。さすがに単走では初ドライブなので勝負より慣れることを優先したが、その後の追走では借りたマシンとは思えない走りで観客どころか審査員まで沸かしてしまった。
追走1回戦の相手は手塚強選手だったが、先行では豪快なドリフトで寄せ付けず、後追いでも完璧にインに食い込み完勝。これには審査員から「うまい！今日乗ったとは思えない」と絶賛の声。2回戦では野村謙選手と戦い惜しくも敗れたが、借り物のマシンでここまで戦ったことが名手日比野選手ならでは。
普段はノンターボの非力なマシンで戦って今季はランキング5位だが、パワーのあるマシンならこれ以上の成績が望めることがはっきりしたレースだったように思える。来季はぜひ大暴れお願いします！
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単走１回戦のストレートの走り。この直後にエンジンブロー |
金曜日の練習ではコンロッドが折れてブロックを突き破ってしまった |
1回戦後ピットで原因究明するが打つ手なし |
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アップガレージのブース横特設ステージでシェリーのミニライブを開催 |
ドリフトエンジェルスのトークショウに多くのファンが集まった |
バースデーケーキのロウソクを吹き消すゆーきち（相川友希ちゃん） |
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エキシビションレースの選手紹介での日比野選手。クルマは松川選手のSC |
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2011年D1GP＆SL開催予定
| 月 | 日 | D1GP | D1SL | 場所 |
|---|---|---|---|---|
| 1月 | 14～16日 | Ex | 幕張（オートメッセアトラクション） | |
| 3月 | 26・27日 | 1＆2 | お台場 | |
| 4月 | 16・17日 | 1 | 備北 | |
| 23・24日 | 3 | オートポリス | ||
| 28・29日 | 2 | 間瀬 | ||
| 5月 | 21・22日 | 4 | 鈴鹿 | |
| 6月 | 25・26日 | 5 | 岡山国際 | |
| 7月 | 2・3日 | 3 | 日光 | |
| 8月 | 6・7日 | 6＆7 | エビス | |
| 27・28日 | 4 | 鈴鹿ツイン | ||
| 9月 | 17・18日 | 5 | エビス | |
| 10月 | 9・10日 | 6 | 名阪 | |
| 23日 | 8 | 富士 | ||
| 11月 | 19・20日 | 全国 | 筑波1000 |
Team UP GARAGE with DRoo-P 2010年の全７戦を振り返る
優勝1回、準優勝2回で年間ランキング5位
開幕戦お台場の追走。日比野選手は単走から走りが冴え渡り、この時は準優勝に
翌日の第6戦エビスでも準優勝。マシントラブルが本当に悔やまれた惜しいレース！
第5戦エビスで優勝！トロフィーを掲げ本当に嬉しそうな松岡さん
富士の第7戦で今季の全日程を終了したD１グランプリだが、ここで年間をダイジェストで振り返ってみたい。
開幕戦は３月のお台場だったが、ここでいきなり準優勝でスタート。幸先の良い幕開けとなった。第2戦オートポリスではエンジントラブルを抱えながらも６位入賞で、着実にポイントを重ねていった。第３戦富士では追走1本目が始まった途端にファイナルギヤがブローし、ジ・エンド。結局16位で終わった。続く第４戦岡山ではウエットコンディションに合わせたセッティングで仕上げたが、シード選手が走り始めるころにはドライに急変。タイヤ交換しか間に合わず、セッティングがウエットのままでは実力を発揮できずに無念の予選敗退。
８月のエビスのデュアルファイナルには万全を期して臨み、見事に第５戦は優勝、第６戦は準優勝を飾る。第６戦では決勝戦の時にNOSがダメになりパワーが出ないまま挑んだが、もし本調子だったなら連続優勝もあり得たくらいに冴えた走りが光っていた。
これに先の富士の第７戦があり１年が終わったが、年間ランキングは５位と奇しくも前年と同じ。ただ、来季に向けては、富士やオートポリスなどの高速コース対策に新兵器投入の噂もあり、今季以上に面白くなりそうな予感！来季もまた熱い応援をお願いします！
2010年 日比野選手RESULT
| Round | Day | Circuit | Result | Point |
|---|---|---|---|---|
| 第1戦 | 3月27日 | お台場 | 準優勝 | 21 |
| 第2戦 | 4月14・15日 | オートポリス | 6位 | 12 |
| 第3戦 | 6月5・6日 | 富士 | 16位 | 1 |
| 第4戦 | 6月26・27日 | 岡山 | 1回戦まで | － |
| 第5戦 | 8月7日 | エビス | 優勝 | 26 |
| 第6戦 | 8月8日 | エビス | 準優勝 | 21 |
| 第7戦 | 10月16日 | 富士 | リタイヤ | － |
| ポイント合計 | 81 | |||
D１ストリートリーガルも全レース終了
参戦初年の片岡選手は手ごたえを掴む 木口選手はトラブルで不本意なシーズンに
筑波の全国統一選の追走1回戦で田中選手と戦う片岡選手。ここは勝って2回戦に進出
筑波単走の木口選手。いつもの豪快さが見られなかったのは残念
同じく筑波単走の佐野選手。やっちゃいましたね…、しかもイン側
追走のレース前に勝ち残った選手と雑談
この日、筑波を訪れていた日比野選手とレースの合間に作戦会議？
９月の間瀬、10月の日光、また11月の筑波での全国統一戦を合わせてご紹介。
９月25、26日に間瀬で行われた第５戦では片岡選手など３名とも予選突破ならず。惜しかったのは片岡選手で、同点で15位タイだったがベスト以外の走りも含めた審査で17位とランクされ、残念ながら追走進出ならずに。
10月９、10日の日光の最終戦では木口選手が追走に進出。単走では飛び込みのスピード、ドリフトのラインとも素晴らしく審査員からは「木口が戻ってきた！」と評価された走り。結局、追走２回戦で惜しくも敗れたが、シードを取った昨年の走りを思い起こさせる冴えだった。
片岡選手は単走を破綻なく走り切ったが、細かなところでラインが流れたり勢い不足と見られたりで通過ラインにわずかに及ばない98点で終わった。佐野選手はスピードは評価されたものの、勢い余ってコースアウトするなどまとまりに欠けてしまった。
11月7日筑波での全国統一選は、インター、東日本、西日本の各シリーズ上位30名が参加できる文字通りの全国チャンピオン決定戦。幸いアップガレージがサポートする３名は揃って参加できることになり、皆さん気合十分で臨んだ。
ここでは片岡選手が1回戦を５位で通過して追走へ。追走1回戦は田中裕司選手が相手だが、「田中選手が一人相撲」で接触もあり片岡選手が勝ち上がる。２回戦は軸屋選手との戦いだったが、サドンデスに持ち込んだ２本目に片岡選手は痛恨のスピンで、勝負あり。とは言え、今年から参戦したにもかかわらず４戦に出場して、ベスト16で追走進出が２度！「片岡選手は何か持ってるね」（土屋審査員長）というポテンシャルを見せた１年目だった。
木口選手はマシントラブルなどに悩まされどうにも実力が発揮できなかった１年間だった様子。来年はぜひ万全の状態の走りで参加できるように期待です。
佐野選手は豪快な走りで審査員受けするが、そのあとが…。ご本人はセッティングのバリエーションを勉強したいと反省しきりでした。
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(左)日光の最終戦で追走進出が決まり喜ぶ木口選手(中)片岡選手は惜しくも追走進出を逃す(右)予選突破でニッコリ佐野選手 |
日曜日１回戦の片岡選手。路面はドライで前日とは様変わり |
土曜日の雨の予選。飛び込みのスピードが評価された佐野選手の走り |
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追走1回戦で強豪手塚強選手と戦い勝ち上がった佐野選手 |
ピットに並ぶ3台 |
天候が変わりタイヤ交換が忙しいクルー |
