いよいよD１グランプリ開幕！アップガレージは２チーム体制で参戦

年間ランキング５位と大活躍だった日比野選手。今年はパワーアップしたマシンでシリーズチャンピオンを狙う

Team UP GARAGE with DRoo-P は日比野選手と松川選手
Team UP GARAGE with BANDOH は片岡選手

今年も目が離せないD１GP

当初予定されていたお台場でのレースが延期されたのは残念だが、事実上の開幕戦となるオートポリスは今月末（４月23，24日）。それに先立ちアップガレージでは今年の参戦ドライバーとチーム体制を決定、発表した。

既にご承知かと思うが、今年は昨年に引き続き日比野選手と、新たに松川選手と片岡選手が加わり、２チーム３ドライバー体制と超豪華な布陣だ！この中で日比野選手と松川選手はもちろんフル参戦。また、昨年はD１ストリートリーガルに初めて参戦した片岡選手が、いよいよD１GPに登場するのもビッグニュースとなる。

本気でシリーズチャンピオンを狙う！

３人３様に注目ポイントはあるが、中でも日比野選手には大注目して欲しい。というのも今年はマシンを大幅にパワーアップ。これまでNAにこだわってきたが、高速サーキット用についにターボ装着の新エンジンを準備したのだ。

昨年までは長いストレートでパワー差を見せつけられたが、これでライバルたちとハンディなしに勝負できるマシンが手に入った。昨年は非力なマシンでも優勝１回、準優勝２回でランキング５位だった日比野選手、今年はシリーズチャンピオンも夢ではないので皆さんのますますの応援をお願いします。

オートサロンでキックオフドリフト

ご覧になった方もいらっしゃると思うが、１月に幕張メッセで開催された東京オートサロンで「アップガレージプレゼンツD１GP Kick Off DRIFT」が行われたので簡単にご報告をしたい。

初日の14日にはデモランが、15・16日にはエキシビションレースが行われ、オートサロンを訪れた観客を楽しませた。ちなみに日比野選手は松川選手のSCを借りての参加だったが15日のレースでは優勝し、今年の活躍を予感させるような1年の始まりとなった。また、16日には2010年の表彰式も行われ、年間５位でシードを確保した日比野選手も表彰台に。寒い日だったが熱い声援が表彰台の選手に送られた。

今年のD１グランプリはここが変わる
ちょっと複雑になった単走・追走のルールをご紹介

2011年　D１グランプリ競技システム

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２０１１年　D１グランプリ採点方法と順位の決定（翻訳）

２０１１年のD１グランプリでは、各レースごとの採点方法と年間チャンピオンの決定方法が変更されている。特にこれまでと異なるのは単走の採点方法だ。これまでは審査員の採点の単純平均をその得点としていた。しかし今年からはオリンピックなどに近くなり、極端に高いまたは低い点数の採点は除外され、残りの点数の平均値が得点となるように改められたのだ。またシリーズチャンピオンの決まり方にも変更が加えられた。

以下、簡単に解説しましたが、これは今年のD１グランプリを楽しむための必読知識です。

単走競技採点

単走は２本走行し、それぞれに対して採点するのはこれまでと同様。大きく変わるのは
（a）１本・２本目それぞれの走行に対し、審査員全員の平均値から最も離れた採点を除外、
(b)残りの審査員の採点を平均した点をそれぞれの走行の得点とすること。その結果２本のうちの最高点が単走競技の得点となることは変わらない。同点の選手がいた場合は、そのレースのゼッケン番号の若い選手が上位となる。

追走競技の勝敗

「先行」「後追い」走行後の審査員の採点の平均値の得点差が１点を超えた場合には点数の高い選手が勝者となる。

１点以下の得点差の場合、再対戦（サドンデス）を行なうこととし、サドンデスは点差無しのイーブン状態から開始する。

なお、サドンデス（「先行」「後追い」のセットで１回）の回数上限が設定され、ベスト２４では０回、以降は１回、決勝戦は２回までとなる。サドンデスを終了した時点でも点差が１点以下の場合には、それまでの対戦全体を審査団が評価して勝敗を決定するように改められた。

順位の決定

1. D１グランプリシリーズでは単走決勝順位ごと、追走順位１位から４位まで及び追走ベスト８・追走ベスト１６（追走１stステージの勝者）にポイントが与えられ、単走決勝ポイントと追走ポイントを合算した総合順位を認定する。
2. 単走決勝の順位は審査得点の多い順とし、同点の場合はゼッケン番号の若い選手を上位とする。
3. 追走トーナメントにおける決勝戦勝利者を１位優勝、その対戦者を２位とするが、２０１１年からは３位決定戦を行い、その勝者を３位、敗者を４位として認定する。
4. 追走４位に達しない選手はベスト８、ベスト１６とし追走での順位差は付けない。

シリーズポイント

シリーズ全大会の各ポイントを加算して年間シリーズポイントとし、単走年間チャンピオン、追走年間チャンピオン、シリーズ総合チャンピオンを認定する。

1. 単走順位ポイント
   シリーズ各競技会において単走決勝の成績に応じて以下のポイントを付与し(2)項のポイントを加えて単走部門の年間チャンピオンを決定する。１位を２４ポイント、以下１順位１ポイント差で２４位を１ポイントとする。
2. プレミアムポイント
   単走競技において１００点評価を出した場合、そのドライバーにシリーズポイント３点を与え、単走順位による獲得ポイントに加算して同レースの単走獲得ポイントとする。
3. 追走ポイント
   追走のみのポイントで追走部門の年間チャンピオンを決定する。シリーズポイントが同ポイントの場合は、より高い順位をより多く獲得した選手を上位とする。

総合優勝	２位	３位	４位	ベスト８	ベスト２４勝者
３０	２４	１８	１２	８	３

4. 総合順位ポイント
   各レースの総合優勝と順位は(1)、(2)、(3)の合計ポイント順に順位を付け、下表の総合順位ポイントを与え年間総合チャンピオンを決定する。シリーズポイントが同ポイントの場合は、追走でより高い順位をより多く獲得した選手を上位とする。

総合優勝	２位	３位	４位～９位	１０位～２４位
３５	３０	２８	26,24,22,20,18,16	15,14,13,12,10,・・・3,2,1

2011年 UP GARAGE DRIFT ANGELS 決定！

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